Į sliekinių pavarų reduktorius paprastai reikia įpilti pavarų alyvos arba didelio slėgio pramoninės pavarų dėžės alyvos. Konkretus pasirinkimas turėtų būti nustatomas pagal reduktoriaus tipą, veikimo aplinką ir gamintojo rekomendacijas. Toliau pateikiamas išsamus alyvos pasirinkimo vadovas:
Alyvos tipas: Sliekinių pavarų reduktoriuose paprastai naudojama ISO VG 220 arba VG 320 didelio slėgio pramoninė pavarų alyva (pvz., CLP arba CKD klasė). Didelėje-apkrovoje arba aukštoje-temperatūroje rekomenduojama naudoti sintetinę pavarų alyvą, kad būtų pagerintas tepimo efektyvumas ir naudojimo trukmė.
Klampumo pasirinkimas: Klampumas yra pagrindinis veiksnys renkantis tepalinę alyvą. Sliekinės pavaros reduktoriams paprastai reikia didelio-klampumo alyvos, kad susidarytų pakankamo storio alyvos plėvelė. Įprastos klampos klasės yra VG 220 arba VG 320, priklausomai nuo darbinės temperatūros ir apkrovos.
Priedai: Ekstremalaus slėgio (EP) priedai yra svarbi sliekinės pavaros reduktorių alyvos sudedamoji dalis, apsauganti krumpliaračių paviršius esant didelėms apkrovoms ir užkertanti kelią susidėvėjimui bei įdubimams.
Keitimo ciklas: Tepalinę alyvą sliekinės pavaros reduktoriuose reikia keisti reguliariai, paprastai kas 2000–4000 darbo valandų arba kasmet, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas ir alyvos kokybę.
